Du 9 au 14 mai, une semaine pour se mobiliser contre le développement sans limite des aéroports en France

La folle croissance du trafic aérien doit cesser. Elle n’est soutenable ni pour le climat, ni pour les millions de personnes qui subissent nuit et jour le bruit et la pollution des avions. Victimes des nuisances des aéroports et victimes présentes et futures du réchauffement climatique, nous demandons le plafonnement à la baisse du nombre de vols ainsi qu’un couvre-feu dans tous les aéroports, aérodromes et héliports de France. Nous ne pouvons plus tolérer que notre santé, notre bien-être et l’avenir de l’humanité fassent les frais d’activités qui profitent surtout aux plus privilégiés, et pour lesquelles des alternatives existent.

Le gouvernement néerlandais et le gestionnaire de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol l’ont bien compris. La croissance des activités de cet aéroport, d’une taille comparable à celle de Roissy, n’est plus tenable ; aussi ont-ils décidé de réduire le nombre total de vols, d’instaurer un couvre-feu, de bannir l’aviation privée et d’abandonner le projet de nouvelle piste. « Nous ne pouvons pas demander aux habitants de la région de faire des sacrifices pendant des années pour ceux qui prennent l’avion juste pour leurs vacances » a déclaré Ruud Sondag, le PDG de l’aéroport. En France, le PDG d’ADP, Augustin de Romanet, reconnaît que « dans les pays développés, qui ont beaucoup profité de l’avion, il faut revendiquoer un usage raisonnable », mais on continue à agrandir les aéroports et à faire de la croissance du trafic un objectif non négociable !

Malgré les promesses du secteur, l’avion silencieux, décarboné et non polluant n’est pas pour demain. Il n’y a donc pas d’autre solution à court et moyen terme que de mettre un coup d’arrêt à la croissance du trafic aérien et de le réduire progressivement pour limiter ses impacts à la fois sanitaires et climatiques. Un tel changement de cap n’étant pas sans conséquences sur l’emploi, il doit impérativement prendre en compte la reconversion des travailleurs concernés.

Le bruit n’est pas qu’une question d’inconfort. C’est un problème de santé publique majeur : troubles du sommeil, troubles cognitifs, hypertension, maladies cardiovasculaires. Son coût social a été estimé par l’ADEME à 6,1 milliards d’euros annuels pour le seul bruit aérien. Les directives européennes qui imposent la mise en place de plans de réduction ne sont respectées par aucun des aéroports français. Et seuls de rares aéroports comme Orly ou Nantes, se sont vu imposer des couvre-feux dont la durée reste malgré tout insuffisante pour permettre un sommeil d’une durée compatible avec un bon état de santé.

La pollution de l’air tue. Elle est même la troisième cause de mortalité en France derrière l’alcool et le tabac. Les réacteurs d’avion polluent et, à la différence des moteurs d’automobiles, il est impossible de les équiper de filtres à particules et à oxydes d’azote. De plus, les particules ultrafines (PUF) qu’ils émettent sont plus petites que celles des moteurs diesel, et donc potentiellement plus toxiques. Et pourtant elles ne sont ni réglementées ni mesurées. L’aviation de loisir, elle, brûle encore de l’essence plombée, interdite depuis plus de 20 ans pour l’automobile ! La pollution atmosphérique des aéroports reste la grande oubliée des politiques de qualité de l’air.

Enfin, côté climat, le tableau est beaucoup moins reluisant que ce que le secteur aérien veut nous faire croire à coups de greenwashing : l’aviation commerciale contribue à hauteur de 7 % aux émissions de CO2 de la France, et à cela il faut ajouter l’impact climatique des émissions autres que le CO2, notamment les traînées de condensation, qui multiplient au moins par deux l’impact du seul CO2.. Ainsi, le Haut Conseil pour le Climat est formel : réduire le trafic aérien est indispensable pour tenir nos engagements climatiques, car les progrès technologiques et les “carburants d’aviation durables” ne seront pas disponibles en quantité suffisante dans les délais requis.

Confrontés à l’aggravation des bouleversements climatiques et à la dégradation de la santé des populations affectées, indignés par la persistance d’exemptions fiscales injustes et par l’insignifiance des mesures prises à la suite de la Convention citoyenne pour le climat, nous sommes de plus en plus nombreux à nous mobiliser. C’est ainsi que les associations et les collectifs signataires de cette tribune organiseront ou soutiendront les manifestations du 9 au 14 mai dans le cadre d’une mobilisation européenne. Nous demandons que la France suive la voie courageuse ouverte par les Pays-Bas et prenne enfin des mesures concrètes : la limitation du nombre de vols – tout en s’assurant que le bruit, la pollution de l’air et les émissions de CO2 soient également orientées à la baisse – et la généralisation des couvre-feux dans les aéroports, les aérodromes et les héliports.

Collectifs et associations signataires :

Alliance Associative pour la suppression des nuisances aériennes et la reconversion de l’aérodrome de Toussus-le-Noble
ACDNA, Association contre les dangers et les nuisances de l’aéroport d’Annecy 
ACDC AZUR (Association Citoyenne de Défense du Calme AZUR) 
Association Citoyenne de Saint-Pierre-REUNION
Association contre les nuisances de l’aérodrome de Lasclaveries (Pyrénées-Atlantiques)
Action non-violente COP21 (ANV-COP21)
ADECNA (Association de DEfense Contre les Nuisances Aériennes)
ADERA Pour la protection de l’environnement du Beauvaisis compromis par l’aéroport de Beauvais-Tillé
ADNA – Association de Défense contre les Nuisances de l’Aéroport de Cannes-Mandelieu
ADNAC (Association de défense contre les Nuisances de l’Aérodrome de Chavenay)
ADNA2L Association de Défense Contre Les Nuisances Aériennes de Lille-Lesquin
ADP Association de défense des habitants de Poisy contre les nuisances aériennes
ADRA, Association de Défense des Riverains de l’Aéroport de Bâle-Mulhouse
Association de Défense des Résidents du Département de la Réunion – KOLAIR974
ADVOCNAR Association de Défense des Riverains de Roissy et du Bourget
AEHDCNA – Bordeaux Mérignac
AGME Association Grande Motte Environnement
ATSDRAL Association Templemars Survolé Défense des Riverains de l’Aéroport de Lille-Lesquin.
Alofa Tuvalu
Alternatiba
Alternatiba Paris
ANA Paris Orly 
APCVEB, Association de Protection de Cadre de VIe et de l’Environnement Balmanais (riverains de l’aérodrome de Toulouse-Lasbordes)
Association Arale (riverains de l’aérodrome Lognes Emerainville)
AREC Plaine de France
Les Ateliers Icare
Collectif “Atterrissons d’urgence” de Montpellier
Aviactions – Réseau des luttes locales pour la réduction du trafic aérien
ATVO Les Amis de la Terre Val d’Oise
Association Bondy Ecologie
Les associations de riverains des aérodromes de Bron, Corbas et Villefranche. (Rhône)
CCNAAT – Collectif contre les Nuisances Aériennes de l’Agglomération Toulousaine 
CD2A – Collectif Danger Aix Avenir – Aix en Provence
CILAOS MON AMOUR (La Réunion)
CIRENA – Collectif du Nord Ouest parisien 
Collectif Citoyen 06
Collectif Contre Green Dock (Epinay sur Seine)
Association Collembole et Cie (Beauvais)
CSNA Collectif Santé Nuisances Aériennes 
DIRAP – Défense des Intérêts des Riverains de l’Aérodrome de Pontoise Cormeilles en Vexin
DRAPO – Défense des Riverains Aéroport Paris-Orly
Collectif ECU à VERSON (Aéroports Normands)
Association ENDEMA93 Environnement Dhuys
Environnement 93
France Nature Environnement 
France Nature Environnement Alpes Maritimes (FNE06)
France Nature Environnement IDF
FNE Seine-et-Marne
Greenpeace
NADA Lille – Non à l’Agrandissement de l’Aéroport de Lille
Collectif Non au T4 (Roissy)
Non à l’aéroport d’Andorre 
MNLE-Mouvement National de Lutte pour l’Environnement 93 et Nord Est Parisien
Association ONASA : Opposition aux nuisances aériennes Seine-et-Marne – Aisne
OYE349 Paris Orly 
Collectif Pensons l’aéronautique pour demain
Association “Pour Tous” à Houplin Ancoisne
Protection Berges de Seine, association (Epinay sur Seine)
Quercy Blanc Tranquille, aérodrome de Bouloc en Quercy, Tarn et Garonne
Rester sur Terre (Stay Grounded)
Réseau Action Climat
Collectif “les Survolés” de Lille-Lesquin 
SOS Vallée de Montmorency
STOP extension aéroport Marseille-Provence
TACA (Agir pour le Climat)
Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG)
UECNA Union Européenne Contre les Nuisances Aériennes 
UFCNA Union Française contre les Nuisances des Aéronefs
UFNASE (Union Fédérale contre les Nuisances de l’Aéroport de Strasbourg-Entzheim) 
Val d’Oise Environnement (VOE)