Blog Articles
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+ La France freine la politique environnementale de l’aviation européenne
Dans un communiqué publié hier, l’UECNA dénonce le blocage exercé par la France sur l’évolution des standards européens vers des avions plus vertueux au plan environnemental. Le communiqué retranscrit ci-dessous est également disponible ici : COMMUNIQUE UECNA 11/10/2017 La construction des avions et leurs performances environnementales sont réglementées par la convention de Chicago de 1944 qui a…
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+ Les rapports de la Chambre Régionale des Comptes
L’aéroport de Beauvais a fait l’objet d’une enquête approfondie de la Chambre Régionale des Comptes résultant en un référé de la Cour des Comptes. Les rapports (2016 publiés en mars et juin 2017), les réponses des acteurs et le référé peuvent être téléchargés sur la page Documentation de notre site. Les conclusions sont très intéressantes,…
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+ Bruit aérien – Saisine du Conseil d’Etat par les riverains (associations et élus)
Accéder à l’article en cliquant sur ce lien : Article d’Actu-Environnement du 6 mars 2017 Cet article peut également être téléchargé ici : 2017 03 06 Bruit aerien – les associations et elus saisissent le conseil d etat
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+ Des associations assignent l’Etat pour son action insuffisante contre le bruit
L’Etat français n’a pas mis en place ou insuffisamment les plans d’action contre le bruit prévus par la directive 2002-49 sur le bruit dans l’environnement. Plusieurs associations de riverains des aéroports parisiens, de défense de l’environnent ou d’Elus, ainsi que des collectivités locales assignent l’Etat pour qu’enfin des mesures soient prises pour réduire le bruit…
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+ Il faut limiter le trafic aérien en cas de pic de pollution
Les associations de riverains demandent depuis longtemps l’application du Grenelle de l’environnement concernant les mesures à mettre en oeuvre lors de pics de pollution. Elles concernent également le trafic aérien. Elles n’ont à ce jour jamais été appliquées pour les avions, pourtant ils polluent. Un petit résumé de la pollution des avions peut-être trouvé ici: Pollution…
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+ La TNSA pourrait être déplafonnée
La taxe qui finance l’aide à l’insonorisation des riverains était plafonnée entre 2014 et 2016, elle pourrait être déplafonnée dans la prochaine loi de finance rectificative pour 2016. Nous soutenons ce projet et avons écrit aux députés et sénateurs de notre région à cet effet. Mail adressé aux députés et sénateurs des Hauts de France…
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+ Bulletin d’information : les nouvelles de l’ADERA
Nous avons préparé un bulletin d’information pour les diverses manifestations auxquelles nous avons participé, vous pouvez le télécharger , il sera bientôt dans les boites à lettres des riverains : Bulletin d’information
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+ Insonorisation – le SMABT fait un geste en faveur des riverains
A la suite de nos échanges lors de la réunion de la commission consultative d’aide aux riverains (CCAR) du 10 juin dernier, le SMABT fait un geste en faveur des riverains en réduisant de moitié le montant du remboursement annuel de ses avances de trésorerie. Ainsi, le fonds d’aide aux riverains disposera dès l’année prochaine…
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+ Le kérosène ne doit plus être exonéré de taxes
Depuis longtemps les associations de défense des riverains d’aéroports et celles de protection de l’environnement réclament la taxation du kérosène. Madame Karima Delli, députée Européenne de notre circonscription a écrit un excellent article sur le sujet dans Le Monde du 11 mai 2016 2016 05 11 Le Monde – Karima Delli – taxation du Kerosene .…
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+ L’aide à l’insonorisation des riverains en panne de fonctionnement
COMMUNIQUE DE PRESSE – Milly-sur-Thérain, le 20 juin 2016 AEROPORT DE BEAUVAIS-TILLE L’AIDE A L’INSONORISATION DES RIVERAINS EN PANNE DE FINANCEMENT Certains riverains devront attendre entre 7 et 16 ans pour pouvoir recevoir une aide à l’insonorisation de leurs logements. Sachant que l’aide doit être attribuée avant que les travaux soient réalisés, ils devront donc…
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+ A Pau, Ryanair est condamnée à la restitution des subventions
Étonnamment, l’enquête de la Commission Européenne concernant l’aéroport de Beauvais-Tillé et initiée en 2012 n’a encore conduit à aucune décision, à notre connaissance. Pourtant, la Cour Régionale des Comptes, avait en 2007, constaté le paiement d’aides et de subventions (directes et indirectes) à Ryanair et doutait déjà de leur régularité (pages 21 et 22 du rapport qui…
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+ Lettre aux acteurs concernés par l’aéroport de Beauvais-Tillé
Nous adressons le « Dossier noir du transport aérien » à nos élus et autres personnes concernées par l’aéroport de Beauvais-Tillé. Vous trouverez ci-dessous la copie de notre courrier qui est aussi consultable ici : COURRIER ENVOYÉ PAR L’ADERA Le Dossier noir du transport aérien peut-être téléchargé ici : Dossier noir du Transport Aérien
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+ Election Régionale, le débat entre les candidats
Mercredi 2 décembre, France 3 région organisait un débat entre les candidats à l’élection régionale. Le passage qui intéresse l’aéroport arrive une poignée de seconde après la 41ème minute du débat. Et là on voit que presque tous connaissent très mal le sujet. Il y a même un candidat qui prétend que 1 million de…
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+ A Beauvais, une piste de 2.400 mètres de long ? « piece of cake » pour un Boeing 747
La piste de l’aéroport de Saint-Martin fait 2.300 mètres de long et pourtant tous les jours elle accueille des gros porteurs.
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+ Rassemblement contre les nuisances aériennes – les photos!
Déception des élus et des riverains d’aéroports qui devaient être reçu par Madame Ségolène Royal. Elle s’est défilée, le ministre du transport n’a pas voulu la remplacer et la délégation n’a rencontré qu’un directeur de cabinet. La ministre ne prend pas les nuisances aériennes au sérieux!! Nous étions entre 300 et 400 riverains d’aéroports sur le…
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+ Rassemblement le 10 novembre devant le Ministère de l’Ecologie
Plus que jamais, la menace d’augmentation du trafic aérien en Île-de-France est présente, conséquence prévisible du doublement annoncé du trafic mondial pour 2030, et corroborée par les prévisions d’investissements des aéroports d’Île de France, ainsi que par les carnets de commande des constructeurs d’avions. Face à cette situation, la politique aéroportuaire du pays se résume…
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+ Pourquoi un plafonnement à 37.500 mouvements annuels?
Pourquoi demandons nous un plafonnement administratif de l’aéroport à 37.500 mouvements commerciaux (hors aéro-club) annuels? Parce que 37.500 correspond au nombre maximum de mouvements que peut recevoir l’aéroport, ainsi que ce chiffre nous a été communiqué par l’exploitant de l’aéroport et tel qu’il résulte d’une étude que l’exploitant a commandée et qu’il nous a…
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+ Des candidats aux régionales s’engagent
Nous avons rencontré Sandrine Rousseau, candidate tête de liste EELV pour les prochaines régionales de décembre 2015. Un journaliste de l’Observateur de Beauvais était dans la pièce et a rapporté la plupart des propos dans l’article ci-joint. Pour ce qui concerne les chiffres sur le plafonnement, il convient de rappeler que le chiffre de 37.500…
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+ Prochaine réunion de la CCE de l’Aéroport de Beauvais-Tillé le 4 novembre 2015
Nous avons reçu la convocation il y a quelques jours. Comme tous les ans, il nous a été demandé d’adresser les questions que nous souhaiterions aborder. L’ACNAT a déjà envoyé ses questions et nous avons donc complété les sujets. Vous trouverez ci-dessous la liste des questions que je souhaite poser à cette réunion. L’association ACNAT…
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+ Merci à l’Association des Amis du Jeu de Paume !
15 Octobre 2015 Les amis du jeu de paume s’étaient soulevés contre le projet de centre commercial à Beauvais. Aujourd’hui ils ne peuvent plus rien, le centre commercial est construit. La bataille fut courageuse mais ils sont contraints de renoncer. Ils ont dissout leur association et ont choisi de remettre le solde des fonds à…
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