+ Insonorisation – le SMABT fait un geste en faveur des riverains

A la suite de nos échanges lors de la réunion de la commission consultative d’aide aux riverains (CCAR) du 10 juin dernier, le SMABT fait un geste en faveur des riverains en réduisant de moitié le montant du remboursement annuel de ses avances de trésorerie. Ainsi, le fonds d’aide aux riverains disposera dès l’année prochaine […]

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+ Le kérosène ne doit plus être exonéré de taxes

Depuis longtemps les associations de défense des riverains d’aéroports et celles de protection de l’environnement réclament la taxation du kérosène. Madame Karima Delli, députée Européenne de notre circonscription a écrit un excellent article sur le sujet dans Le Monde du 11 mai 2016 2016 05 11 Le Monde – Karima Delli – taxation du Kerosene . […]

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+ L’aide à l’insonorisation des riverains en panne de fonctionnement

COMMUNIQUE DE PRESSE – Milly-sur-Thérain, le 20 juin 2016 AEROPORT DE BEAUVAIS-TILLE L’AIDE A L’INSONORISATION DES RIVERAINS EN PANNE DE FINANCEMENT Certains riverains devront attendre entre 7 et 16 ans pour pouvoir recevoir une aide à l’insonorisation de leurs logements. Sachant que l’aide doit être attribuée avant que les travaux soient réalisés, ils devront donc […]

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+ A Pau, Ryanair est condamnée à la restitution des subventions

Étonnamment, l’enquête de la Commission Européenne concernant l’aéroport de Beauvais-Tillé et initiée en 2012 n’a encore conduit à aucune décision, à notre connaissance. Pourtant, la Cour Régionale des Comptes, avait en 2007, constaté le paiement d’aides et de subventions (directes et indirectes) à Ryanair et doutait déjà de leur régularité (pages 21 et 22 du rapport qui […]

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+ Lettre aux acteurs concernés par l’aéroport de Beauvais-Tillé

Nous adressons le « Dossier noir du transport aérien » à nos élus et autres personnes concernées par l’aéroport de Beauvais-Tillé. Vous trouverez ci-dessous la copie de notre courrier qui est aussi consultable ici : COURRIER ENVOYÉ PAR L’ADERA Le Dossier noir du transport aérien peut-être téléchargé ici : Dossier noir du Transport Aérien

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+ Election Régionale, le débat entre les candidats

Mercredi 2 décembre, France 3 région organisait un débat entre les candidats à l’élection régionale. Le passage qui intéresse l’aéroport arrive une poignée de seconde après la 41ème minute du débat. Et là on voit que presque tous connaissent très mal le sujet. Il y a même un candidat qui prétend que 1 million de […]

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+ A Beauvais, une piste de 2.400 mètres de long ? « piece of cake » pour un Boeing 747

La piste de l’aéroport de Saint-Martin fait 2.300 mètres de long et pourtant tous les jours elle accueille des gros porteurs.

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+ Rassemblement contre les nuisances aériennes – les photos!

Déception des élus et des riverains d’aéroports qui devaient être reçu par Madame Ségolène Royal. Elle s’est défilée, le ministre du transport n’a pas voulu la remplacer et la délégation n’a rencontré qu’un directeur de cabinet. La ministre ne prend pas les nuisances aériennes au sérieux!! Nous étions entre 300 et 400 riverains d’aéroports sur le […]

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+ Rassemblement le 10 novembre devant le Ministère de l’Ecologie

Plus que jamais, la menace d’augmentation du trafic aérien en Île-de-France est présente, conséquence prévisible du doublement annoncé du trafic mondial pour 2030, et corroborée par les prévisions d’investissements des aéroports d’Île de France, ainsi que par les carnets de commande des constructeurs d’avions. Face à cette situation, la politique aéroportuaire du pays se résume […]

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+ Pourquoi un plafonnement à 37.500 mouvements annuels?

Pourquoi demandons nous un plafonnement administratif de l’aéroport à 37.500 mouvements commerciaux (hors aéro-club) annuels?    Parce que 37.500 correspond au nombre maximum de mouvements que peut recevoir l’aéroport, ainsi que ce chiffre nous a été communiqué par l’exploitant de l’aéroport et tel qu’il résulte d’une étude que l’exploitant a commandée et qu’il nous a […]

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